Back to Top

f6bdd860eДля тех кто еще не знаком с тем, что же такое тахограф и для чего он необходим, стоит пояснить, что это бортовое техническое средство, осуществляющее непрерывное измерение и регистрацию в автоматическом режиме пробег автомобиля, его скорость, а также время труда и отдыха водителя. Стоит отметить, что прибор нельзя отключить, подмотать пробег или выполнить другие действия для получения личной выгоды.

Тахограф подключают к коробке передач через импульсный датчик скорости — это необходимо для получения количества сигналов, по которым определяется пройденный путь автомобиля и его скорость, причем работа тахографа возможна только при наличии цифрового спидометра. Калибровка тахографа по ГЛОНАСС в данный момент запрещена законом!

На данный момент на территории РФ устанавливаются следующие модели тахографов:

Тахографы, допущенные для установки на ТС, эксплуатируемые на территории РФ

Тахографы, допущенные для установки на ТС, производящие международные автомобильные перевозки (при наличии сертификата международного перевозчика).

  1. Меркурий ТА-001

  2. DTCO 3283

  3. ТЦА-02НК

  4. Drive 5

  5. EFAS V2 RUS

  6. ШТРИХ-ТахоRUS

  7. КАСБИ DT-20М

1SE5000

2. EFAS-4

3.Continental VDO DTCO 1381

 

  • возможность перевозить грузы по всей стране и гарантия правовой защиты водителя;
  • повышенная безопасность движения (устройство контролирует скорость водителя и исключает возможность переработок водителя и, как следствие сна за рулем);
  • проводить точную оценку планирования маршрута и профессиональных навыков водителя;
  • осуществлять объективный расчет с заказчиком перевозок (устройство записывает реальный пробег автомобиля).

Итак, на сегодняшний день оснащению подлежат следующие категории ТС:
1. Категория N2 (грузовые автомобили имеющие максимальную массу от 3,5 до 12 тонн);

2. Категория N3 (грузовые автомобили имеющие максимальную массу свыше 12 тонн);

3. Категория M2 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн);

4. Категория М3 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн);

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 КоАП РФ: до 3000 руб. для водителей и до 10000 руб. – для должностных лиц.

В Госавтоинспекции отметили, что только с начала 2015 года сотрудниками службы было возбуждено свыше 100 тыс. дел об административных правонарушениях за управление транспортным средством, либо выпуск на линию транспортного средства без тахографа (часть 1 статьи 11.23 КоАП РФ), из них более 18 тыс. – на должностных лиц предприятий, а также почти 2 тыс. дел за нарушение водителями режима труда и отдыха (часть 2 статьи 11.23 КоАП РФ).

Калибровка тахографа — это проверка гос. регистрационного номера, VIN транспортного средства, диаметра шин, фактического размера шин, числа оборотов колес, параметров скорости, показаний часов, констант устройства, и их установка в соответствии с текущим реальным значением.
Стоит сразу отметить, что проводить калибровку тахографа, равно как и его полноценную установку, имеет право только лицензированная мастерская внесенная в перечень ФБУ РОСАВТОТРАНС, с присвоением ей порядкового № клейма. Калибровка цифрового тахографа происходит с использованием карты мастерской и специальных тестеров.

Производимые работы при калибровке тахографа:

  • Проверка наличия сведений о тахографе в перечне моделей оборудования и в списке эксплуатируемого оборудования;
  • Выявление на наличие/отсутствие манипуляций (подключений несанкционированных приборов приводящих к неправильной работе тахографа.
  • Диагностика целостности кабельных соединений подключения к бортовой сети и коробке передач;
  • Настройка прибора, прокатка транспортного средства и измерение его характеристического коэффициента (w), установка новых значений;
  • Опломбирование тахографа, а также узлов и соединений, от несанкционированных вмешательств, которые приведут к неправильной работе цифрового тахографа;
  • Монтаж на корпусе транспортного средства «Калибровочной таблицы». Параметрами, отображаемыми на данной таблице, являются: vin - транспортного средства, серийный номер установленного тахографа, контактные данные и название мастерской производившей калибровку тахографа, а также следующие коэффициенты: длина окружности колеса, тип шин и дата проведения калибровки;
  • Выдача акта калибровки на проводимые работы на бумажном носителе;

В результате калибровки тахографа, установки всех необходимых пломб и таблиц, тахограф считается полностью готовым к работе и может корректно выполнять свои функции контроля, согласно требованиям законодательства РФ.

Калибровка тахографа должна быть проведена при наступлении любого из ниже перечисленных событий.

Плановая:

  • По прошествии 2-х лет с момента предыдущей калибровки тахографа.

Внеплановая:

  • При получении на транспортное средство государственных номеров регистрации (первично) или при их замене на другие.
  • После ремонта тахографа, кабельного соединения датчика скорости, а также любых работ по ремонту коробки переключения передач;
  • Если международное время (UTC) отстает или спешит на 20 минут и более минут;
  • В случае изменения характеристического коэффициента транспортного средства (W);
  • При замене шин или после изменения значения эффективной длины окружности ведущих колес ТС;
  • При отсутствии пломб и «Калибровочной Таблицы»;

Стоит отметить, что в соответствии с приказами Минтранса РФ № 36 от 13.02.2013 и №273 от 21.08.2013 - автобусы и грузовые автомобили должны быть оборудованы тахографами нового поколения, использующими средства криптографической защиты информации (СКЗИ). Однако для транспортных средств, оснащенных тахографами до 1 апреля 2014 года средствами контроля режима труда и отдыха, соответствующими нормам Евросоюза, а также для транспортных средств, оснащенных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента безопасности колесных транспортных средств, срок обязательного оснащения тахографами с СКЗИ – 1 января 2018 года.

Тахограф DTCO 3283. 24v (12v опционально)

ПечатьE-mail

dtco 3283DTCO 3283 - контрольное устройство для перевозок на территории РФ
Цифровой тахограф DTCO 3283 привлекает своей техничностью, удобством управления и надежностью. Он обеспечивает возможность цифрового сбора таких данных, как время труда и отдыха водителя, скорость, число оборотов, а также информации по калибровке.

Цифровой тахограф DTCO 3283 содержит криптографический модуль (НКМ – Навигационный Криптографический Модуль).

Подробнее...

Тахограф Штрих-Тахо RUS

ПечатьE-mail

f00e98fcaТахограф "Штрих-Тахо RUS" - цифровой тахограф, оснащенный блоком СКЗИ (системой криптозащиты информации), который включает в себя приемник ГЛОНАСС и GPS, а также соответствует всем требованиям Российского законодательства для установки на транспортные средства категорий N2, N3, M2 и M3. Тахограф "Штрих Тахо Рус" обладает двумя слотами для карт, широким антибликовым дисплеем, функцией информирования водителя об оставшемся времени маршрута, нарушении скоростного режима и многое другое.

Подробнее...

Тахограф Атол Drive 5

ПечатьE-mail

atol drive 5Тахограф АТОЛ Drive 5 предназначен для контроля режимов труда и отдыха водителей. На сегодняшний день тахограф АТОЛ Drive 5 соответствует требованиям Российского законодательства, внесен в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс и является, пожалуй, одним из самых надежных российских тахографов.

Тахограф АТОЛ Drive 5 предназначен для установки на грузовой транспорт отечественного и зарубежного производства и бесперебойно работает как с аналоговыми, так и с цифровыми датчиками скорости.

Подробнее...

Тахограф Меркурий ТА-001

ПечатьE-mail

01Контрольное устройство «Меркурий ТА-001» предназначено для установки на автомобильные транспортные средства категории М2, М3, N2, N3 в целях непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя. Для записи, хранения и переноса информации используются электронная карта и цифровая память самого контрольного устройства. Контрольное устройство осуществляет некорректируемую регистрацию и энергонезависимое долговременное хранение следующих параметров: пробег (с дискретностью 1 км), скорость (ежесекундная скорость за последние 24 часа), превышение максимально допустимой скорости (если нарушение длилось более 1 минуты), время труда и отдыха

Подробнее...

Яндекс.Метрика Томск / каталог сайтов TBEx